Většina škod způsobených tranzitem nepochází z jediného katastrofického poklesu. Pochází z malých konstrukčních nebo manipulačních poruch, které se sčítají na vzdálenost.
- Použití jedné vrstvy tenké pěny pro zařízení, které váží několik set liber
- Ponechání prázdného prostoru uvnitř bedny, aby se jednotka mohla posouvat a budovat hybnost
- Spoléhání na vlnité kartony pro námořní přepravu bez překližky
- Selhání podepření nákladu uvnitř přívěsu nebo kontejneru
- Vynechání kontroly vlhkosti na dlouhých námořních trasách
- Vynechání manipulačních štítků, která zve ke kontaktu stohování a vysokozdvižného vozíku
Každý z těchto problémů je nenákladný na opravu v továrně Red Light Therapy Bed a drahý na vyřešení po dodání.
